El italiano fue el más rápido en el inicio del GP de España 2026, mientras Sergio Pérez cerró la jornada en el puesto 19.
Andrea Kimi Antonelli dominó la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España de F1 2026, celebrado en el nuevo circuito Madring de Madrid, mientras el mexicano Sergio “Checo” Pérez cerró el día con el decimonoveno crono, a tres segundos y medio del líder.
El italiano de Mercedes, de 20 años, marcó la vuelta más rápida de la jornada en el segundo entrenamiento con un tiempo de 1:33.662, suficiente para superar al monegasco Charles Leclerc y al inglés Lewis Hamilton, ambos de Ferrari. Antonelli, líder más joven de la F1 en la historia, confirmó el ritmo que ya había mostrado por la mañana, cuando Mercedes también encabezó la sesión inicial.
En el primer libre, George Russell fue el más veloz con 1:34.077, por delante de Antonelli y de Leclerc. Hamilton había sido cuarto con neumático medio, mientras que Lando Norris, último ganador del certamen, terminó sexto y no rodó por la tarde. En esa tanda, el argentino Franco Colapinto concluyó decimotercero y Checo Pérez, entonces con neumáticos blandos, quedó vigésimo primero, a poco más de cuatro segundos del mejor tiempo.
La actividad en el Madring, trazado semiurbano diseñado en el entorno de IFEMA, estuvo marcada por un accidente sin consecuencias mayores del sueco-británico Arvid Lindblad, quien se estrelló en la decimotercera de las 22 curvas y provocó una bandera roja durante algo más de diez minutos. El circuito combina zonas de alta velocidad, frenadas bruscas, cambios de pendiente, secciones técnicas y curvas largas de alta carga. Entre sus puntos más llamativos destaca la curva “Monumental”, la duodécima, de algo más de medio kilómetro y una pendiente máxima del 24 por ciento.
Antonelli completó su mejor intento con neumático blando y registró 113 milésimas menos que Leclerc, mientras Hamilton quedó a 149. El inglés George Russell, segundo en el Mundial, terminó quinto a 337 milésimas, y el neerlandés Max Verstappen, cuádruple campeón del mundo, cerró sexto a cuatro décimas del italiano.
Los españoles Carlos Sainz, de Williams, y Fernando Alonso, de Aston Martin, finalizaron decimosexto y decimoséptimo, respectivamente, en la tabla de tiempos de la jornada. Sainz quedó a dos segundos y 629 milésimas, mientras Alonso lo hizo a tres segundos y 118 milésimas en una pista estrecha, con escasos márgenes de error.
Por la mañana, Russell también había sido el más rápido en el primer libre de la historia del Madring, una sesión en la que los pilotos rodaron con prudencia. Después de los incidentes previos en la F2, donde el tailandés Tasanapol Inthraphuvasak sufrió un fuerte accidente sin daños mayores, Mercedes volvió a imponerse por delante de Ferrari. Russell superó por 286 milésimas a Antonelli y por 459 a Leclerc.
Hamilton fue el primero en bajar del minuto y 37 segundos, del 1:36 y del 1:35, siempre con neumático medio, hasta que con el compuesto blando sus tiempos fueron superados por los dos Mercedes y, al final de la sesión, por Leclerc. Norris terminó sexto en esa tanda, a 670 milésimas, mientras Colapinto fue decimotercero y Checo Pérez, con gomas blandas, quedó vigésimo primero a poco más de cuatro segundos de Russell.
Alonso tardó más de 25 minutos en salir a pista en el entrenamiento vespertino por un problema en el embrague, detectado al ensayar salidas al final del primer libre. Cuando regresó, Mercedes seguía al frente, ahora con Antonelli al mando y Russell segundo, seguido por Leclerc y Hamilton. Norris todavía no podía salir por un problema en la caja de cambios de su McLaren.
La sesión vespertina también tuvo como protagonista el accidente de Lindblad en la curva posterior a la Monumental, lo que obligó a detener la actividad con bandera roja durante más de diez minutos. Tras la reanudación, los pilotos realizaron tandas largas, salvo Alonso, que aprovechó para hacer una vuelta rápida y terminó decimoséptimo. Antes, el asturiano había saludado irónicamente con el pulgar en alto al japonés Yuki Tsunoda, en la Monumental, y al tailandés Alex Albon, en la sexta curva, por haber interferido en su trazada.
Los entrenamientos del Gran Premio de España continuarán este sábado, horas antes de la calificación, que ordenará la parrilla de salida para la carrera del domingo, programada a 57 vueltas y un recorrido de poco menos de 308 kilómetros. La cita madrileña marca el regreso de la Fórmula 1 a la capital española 35 años después de la última carrera en el Jarama, donde ganó el canadiense Gilles Villeneuve, y por décima vez en Madrid.
Con información de EFE
