La medida afecta a casi 3 millones de vehículos por fallas en puertas y monitoreo del conductor.
Los reguladores chinos ordenaron a Tesla retirar del mercado cerca de 3 millones de vehículos debido a fallas en el sistema mecánico de apertura de emergencia de las puertas, el cual resulta difícil de identificar tras un accidente o una falla eléctrica.
Se trata del mayor retiro de vehículos de la historia en ese mercado y de la campaña de este tipo más grande emprendida hasta ahora por Tesla. La medida fue anunciada este viernes por la Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR), que detalló dos llamados a revisión independientes relacionados con distintos modelos y defectos de seguridad.
La orden de retiro más grande para Tesla en cualquier mercado
De acuerdo con la SAMR, Tesla retirará del mercado 973.156 vehículos Model 3 fabricados entre el 4 de marzo de 2019 y el 29 de abril de 2026, así como 1,96 millones de automóviles Model Y fabricados en China entre el 16 de noviembre de 2020 y el 30 de abril de 2026. A esa cifra se suman más de 35.000 Model 3 importados, 8.000 Model X y 2.000 vehículos Model S.
En total, la retirada afecta a unos 2,98 millones de coches, lo que la convierte en la mayor que Tesla haya realizado jamás en cualquier mercado. Los reguladores chinos afirmaron que los vehículos contaban con sistemas mecánicos de apertura de puertas de emergencia que podrían ser difíciles de identificar tras un accidente grave o un fallo eléctrico.
Tesla informó a la SAMR que instalaría etiquetas de advertencia gratuitas para identificar las manijas de apertura de emergencia, como parte de la corrección solicitada por la autoridad china.
Segundo llamado por un defecto en el monitoreo del conductor
En una llamada a revisión independiente, la SAMR ordenó a Tesla reparar 2,74 millones de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China entre marzo de 2019 y diciembre de 2025. La medida responde a un defecto que provocaba que el sistema de monitoreo del conductor no advirtiera a los conductores que mantuvieran la vista en la carretera.
Tesla anunció que aplicaría una actualización inalámbrica para solucionar el problema.
Presión regulatoria sobre Tesla
La compañía de Elon Musk ha enfrentado presión regulatoria constante durante años, aunque muchos de los retiros que involucran a Tesla suelen resolverse mediante actualizaciones de software. En Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) investiga 1.2 millones de vehículos Tesla por fallas en la suspensión que podrían resultar en una “pérdida de control direccional del vehículo”.
Además, el sistema de conducción autónoma Autopilot de Tesla también se ha relacionado con cientos de accidentes y decenas de muertes, de acuerdo con reportes citados en la nota original.
Más llamados a revisión en Estados Unidos
Tesla solo ha emitido cinco avisos de retirada en Estados Unidos en lo que va del año, incluido uno a principios de este mes para 20.000 vehículos con faros demasiado brillantes. En mayo, más de 218.000 vehículos Model 3, Model Y y Model S/X fueron retirados por un problema con la cámara trasera.
La nota original fue publicada por Forbes US.
