La región sumó más de 106 mil unidades nuevas en el primer trimestre de 2026 y podría superar el millón antes de que termine el año.
América Latina y el Caribe alcanzó los 837 mil 014 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en uso al primer trimestre de 2026 y podría superar el millón antes de que termine el año, informó la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde).
La entidad señaló en un comunicado que la movilidad eléctrica “ha dejado de ser una tendencia emergente para establecerse como una realidad en crecimiento”.
Ventas al alza en la región
Durante los tres primeros meses del año se vendieron 106 mil 765 nuevos vehículos eléctricos e híbridos enchufables en la región, lo que impulsó el total en circulación a más de 837 mil unidades. De mantenerse este ritmo de crecimiento, América Latina y el Caribe alcanzarían por primera vez el millón de unidades circulando en lo que resta del año.
Brasil encabeza la lista con 473 mil 362 vehículos eléctricos livianos, más de la mitad del total regional, seguido por México, Colombia, Uruguay y Costa Rica. En adopción per cápita, Uruguay ocupa el primer lugar, por delante de Costa Rica, Brasil, Chile y México.
Además, Argentina multiplicó por 20 sus ventas respecto al mismo período anterior, Ecuador casi las cuadruplicó y Colombia y Uruguay registraron incrementos cercanos al 300 %.
El transporte público también acelera su electrificación
El informe también destaca el avance del transporte público eléctrico, con 9 mil 718 autobuses en operación por toda la región, de los cuales Chile tiene 4 mil 707 y se sitúa como el segundo país del mundo con más unidades de este tipo después de China.
En cuanto a infraestructura, Brasil cuenta con 21 mil 061 estaciones públicas de carga disponibles, mientras que Chile sobresale en la proporción de cargadores respecto a su parque vehicular electrificado.
Según Olacde, los vehículos eléctricos y autobuses actualmente en circulación generan ahorros anuales de mil 157 millones de dólares frente al uso de combustibles tradicionales.
Estos beneficios equivalen a evitar el consumo anual de unos 890 millones de litros de gasolina y 340 millones de litros de diésel, lo que contribuye a fortalecer la seguridad energética y los objetivos climáticos regionales.
Con información de López-Dóriga Digital y EFE.
