La SICT informó que la primera unidad del proyecto ferroviario ya fue fabricada y forma parte de la flotilla de 13 trenes.
La Secretaría de Infraesctructura, Comunicaciones y Transporte informó que ya concluyó la fabricación del primer tren eléctrico que formará parte del trayecto AIFA-Pachuca, dentro del equipo ferroviario que se construirá en México y que tendrá una flotilla total de 13 trenes.
De acuerdo con la dependencia, el primer tren eléctrico llegará al país el próximo 25 de julio, mientras que la primera unidad que entrará en operación será la de Ciudad de México-Querétaro, programada para junio de 2027.
Avances en el proyecto ferroviario
El plan, llamado Trenes del Norte I, inició su fabricación en junio y definirá su equipamiento en instalaciones de mantenimiento. La SICT añadió que el avance del Tren México-Querétaro estará habilitado en dos estaciones clave: la estación Querétaro Central, situada en la zona de Marqués, que conecta con autopistas y carreteras que permiten la conexión con toda la zona metropolitana del estado.
Y en el centro histórico estará la estación de La Corregidora, obras que han requerido mantener diálogo con los vecinos y comerciantes de la zona. Este trazo cuenta con 2 estaciones, 1 zona de mantenimiento, 2 túneles ferroviarios, dos viaductos ferroviarios, así como la adecuación de vía exclusiva de pasajeros.
Dentro de la zona metropolitana se prevé construir 4 carriles vehiculares nuevos, 3 pasos inferiores vehiculares, 4 pasos superiores vehiculares, 11 pasos peatonales a desnivel, 3 intervenciones en intersección cercana a vías y 1 nueva vialidad.
“En el caso de los trabajos ambientales se cuenta con todas las autorizaciones autorizaciones en materia de impacto ambiental para el desarrollo de los corredores ferroviarios”, comentó.
Ingeniería y liberación de derecho de vía
Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, explicó que se han desarrollado 800 km de ingeniería básica correspondientes a los primeros cuatro tramos de la primera fase de construcción: Ciudad de México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey.
Agregó que, de esos cuatro tramos, DEFENSA tiene a su cargo la construcción de dos: Ciudad de México a Pachuca y Ciudad de México a Querétaro.
Por su parte, la secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega, informó que como parte de los trabajos de liberación de derecho de vía, en 54 municipios de ocho entidades federativas, se han liberado 28 millones de metros cuadrados, que conforman 2 mil 756 predios.
La funcionaria añadió que en esta administración se planea construir más de 2 mil 300 kilómetros de vías férreas.
Con información de Noemí Gutiérrez
